Konkurencja na torach przyniesie korzyści pasażerom. Z Krakowa do stolicy pociągiem Tanich Linii Kolejowych pojedziemy już za 35 zł. Będzie też mnóstwo innych promocji.
Dla mnie jako osoby głuchoniewidomej przejście przez Galerię Krakowską stanowi nie lada wyzwanie. A niewidomy, idąc wzdłuż oznaczonego wypukłego pasa przed budynkiem, dotrze nie do wyjścia, lecz spotka się z szybą wystawową, albo ze ścianą! - pisze czytelnik Krzysztof Wostal
Przepełnione i opóźnione pociągi, biegający między peronami podróżni, z których część nie mogła odjechać, bo nie mieściła się w wagonach - tak wczoraj wyglądał krakowski Dworzec Główny.
Czy trzeba czekać na oddanie pomieszczeń Dworca, aby na peronach, w przejściach i na tablicach pojawiły się jednolite napisy i prawidłowe informacje? - komentuje Czytelnik plany oznakowania krakowskiego dworca. A Czytelniczka pisze o krzewach, które zasłoniły widoczność na Alejach.
Proponuję włodarzom miasta spacer po okolicach Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego. Może najwłaściwsze byłoby zorganizowanie zawodów wśród pracowników Magistratu - list Czytelnika o krakowskim dworcu.
Okolice Dworca Kolejowego porażają całkowitym brakiem oznakowania. Skąd ludzie mają wiedzieć, że RDA równa się PKS, a PKS to RDA - stosowane naprzemiennie w KCK? - pyta nasz Czytelnik. Kolej odpowiada, że niebawem będzie lepiej. A nowocześnie w 2012 roku.
Między Krakowem a stolicą wagony PKP InterCity będzie ciągnął Husarz, czyli najnowocześniejsza lokomotywa w Polsce. Przejazd zajmie jej dwie i pół godziny
Masz bilet na Intercity? Jeśli wsiądziesz z nim do pociągu osobowego jadącego tą samą trasą, konduktor każe ci kupić nowy bilet. Wszystko przez to, że dwie spółki kolejowe nie mogą się dogadać i uregulować wzajemnych długów.
W piątkowy wieczór młodzież z całego świata wsiadła do pociągu Kraków-Gdańsk. Czeka ich niezwykła podróż śladami współczesnej historii Polski. To już druga edycja organizowanego przez Europejskie Centrum Solidarności programu.
Kraków Biznes Park od kilkunastu miesięcy walczy o zwiększenie liczby pociągów, którymi chce dojeżdżać do pracy kilka tysięcy ludzi. Sprawa staje się paląca, bo za chwilę zamknięte będzie rondo pod Makro.
Prace przy podziemnym Dworcu Głównym miały ruszyć późną jesienią tego roku. Jednak PKP wciąż nie ma pieniędzy, by je rozpocząć. Liczy, że wsparcie dostanie od rządu, ale ten oszczędza
Dziękuję ci bardzo PKP! Za co? Za niezapomniane wrażenia z podróży pociągiem, którą odbyłam 31 lipca. A w szczególności dziękuję za:
